南宁云—南宁新闻网讯(记者 杜佳徽)贵南高铁九万大山四号隧道位于广西环江毛南族自治县深山腹地,是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带,是国家《中长期发展规划2016》“八纵八横”高铁网“包头至海口通道”的重要组成部分。
贵南高铁从广西环江毛南山乡通过。记者 杜佳徽 摄
隧道全长15485米,穿越断层和地质接触带6处,是广西最长的铁路隧道,也是贵南高铁广西段最长的一级高风险隧道。隧道所处九万大山地带,是“中国南方喀斯特”7个世界自然遗产区之一,堪称“喀斯特岩溶地质博物馆”,地质条件异常复杂,施工难度极大。
九万大山四号隧道。记者 杜佳徽 摄
在隧道出口施工中,发现为罕见的“炭质页岩缓倾地层”,这种页岩含炭化有机质,并且有一定倾斜度,受扰动后会整层溜动,容易塌方,常见的爆破式开挖掘进对岩层扰动很大,只能用传统的凿岩机、挖掘机一斗斗掏、一寸寸挖,每天掘进进度只有45厘米。
据了解,四号隧道开挖过程中共发现溶洞200余个,对溶洞的处理和出现不良的地质环境,对隧道的工期影响很大。九万大山四号隧道已于2022年8月17日安全顺利贯通。
编辑:庞丽娜
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