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贵南高铁南宁至河池段顺利铺通 全线铺轨任务突破70%

阮晓莹 莫小斌 周海涛 2023-01-08 08:02 南宁云—南宁日报  

南宁云—南宁日报讯(记者 阮晓莹 通讯员 莫小斌 周海涛)近日,随着多线铺轨一体机将一段500米长的钢轨精准落到南宁东站的贵南高铁广西段正线起点处,贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通。目前,全线铺轨里程超过670公里,已完成的铺轨任务突破设计总量的70%。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路,正线铺轨施工964公里,共穿越193座桥梁和108座隧道。其中广西段境内564公里,全部采用双块式无砟轨道设计。

贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通后,铺轨机将原路折返回河池铺轨基地,在完成设备检修维护等工作后,继续往北完成至环江段的铺轨任务。为确保后续铺轨任务顺利进行,施工单位投入机车12台、轨道平板160个、施工人员160名,三班倒24小时不间断推进铺轨作业,同步开展焊轨、应力放散等工作,力争2月底前完成剩余铺轨工作。

截至目前,贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通,正线路基土石方和桥梁工程全部竣工,站房工程整体进度完成设计总量的50%以上,全线预计在2023年底开通运营。届时,南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右,对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

编辑:罗宁

责任编辑:覃凤妮

值班编审:汤洁葵


南宁云—南宁日报讯(记者 阮晓莹 通讯员 莫小斌 周海涛)近日,随着多线铺轨一体机将一段500米长的钢轨精准落到南宁东站的贵南高铁广西段正线起点处,贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通。目前,全线铺轨里程超过670公里,已完成的铺轨任务突破设计总量的70%。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路,正线铺轨施工964公里,共穿越193座桥梁和108座隧道。其中广西段境内564公里,全部采用双块式无砟轨道设计。

贵南高铁南宁至河池金城江区间顺利铺通后,铺轨机将原路折返回河池铺轨基地,在完成设备检修维护等工作后,继续往北完成至环江段的铺轨任务。为确保后续铺轨任务顺利进行,施工单位投入机车12台、轨道平板160个、施工人员160名,三班倒24小时不间断推进铺轨作业,同步开展焊轨、应力放散等工作,力争2月底前完成剩余铺轨工作。

截至目前,贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通,正线路基土石方和桥梁工程全部竣工,站房工程整体进度完成设计总量的50%以上,全线预计在2023年底开通运营。届时,南宁到贵阳的通行时间将由现在的5个小时缩短至2个小时左右,对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

编辑:罗宁

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