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南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区主体结构封顶

2022-01-11 14:53 南宁交通运输  

2021年12月31日,位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前的南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区主体结构封顶,标志着广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽工程施工进入新阶段。

据介绍,由中建八局承建的南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区为地上1层、地下2层,总建筑面积约30.5万平方米,由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成,是介于T2航站楼和规划T3航站楼之间并连接它们的综合交通换乘中心,可实现进出港旅客与高铁、地铁、高速公路、公共交通等无缝衔接,预计2022年10月投入使用。

自2020年5月9日项目主体开工建设以来,项目团队克服工期紧张、工程体量大、桩基施工困难、高大模板面积广、工程交叉作业多,地处环境复杂等困难,圆满完成各项施工任务,过程中还组织了全区数字建造观摩、绿色施工观摩、质量观摩等活动。

项目建成后,高铁、地铁引入机场将极大缩减出行时间,可为旅客提供多样、安全、绿色、高效的出行方式。同时,南宁吴圩国际机场作为广西重要的国际性门户窗口,项目的建成将有利于完善与国际相适应的立体综合交通体系,满足吴圩机场客流快速增长的需要,对扩大机场辐射吸引范围,促进机场与产业、城市融合发展,加快南宁吴圩空港经济区发展,推进“南宁渠道”全面提质等方面具有积极作用。

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2021年12月31日,位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前的南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区主体结构封顶,标志着广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽工程施工进入新阶段。

据介绍,由中建八局承建的南宁国际空港综合交通枢纽工程核心区为地上1层、地下2层,总建筑面积约30.5万平方米,由机场停车库、南崇铁路机场站、城市轨道交通机场站、公共换乘空间及下沉广场等组成,是介于T2航站楼和规划T3航站楼之间并连接它们的综合交通换乘中心,可实现进出港旅客与高铁、地铁、高速公路、公共交通等无缝衔接,预计2022年10月投入使用。

自2020年5月9日项目主体开工建设以来,项目团队克服工期紧张、工程体量大、桩基施工困难、高大模板面积广、工程交叉作业多,地处环境复杂等困难,圆满完成各项施工任务,过程中还组织了全区数字建造观摩、绿色施工观摩、质量观摩等活动。

项目建成后,高铁、地铁引入机场将极大缩减出行时间,可为旅客提供多样、安全、绿色、高效的出行方式。同时,南宁吴圩国际机场作为广西重要的国际性门户窗口,项目的建成将有利于完善与国际相适应的立体综合交通体系,满足吴圩机场客流快速增长的需要,对扩大机场辐射吸引范围,促进机场与产业、城市融合发展,加快南宁吴圩空港经济区发展,推进“南宁渠道”全面提质等方面具有积极作用。

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